討論搬家行業是否適合建立一站式O2O模式

   對于生活在互聯網時代的人們來講，O2O模式已經不是很陌生了，各類商品的商家一轉多級代理的加實體零售的模式，建立自己的直營網店和運維團隊，專業的客服進行線上接單洽淡，然后直接由工廠店配送。這就是O2O模式。O2O模式的好處好多：
   第一：省去了各地代理商的利潤。
   第二：省去了經銷商的利潤（這里面包含了房租水電等很多的費用）
   第三：消費者可以足不出戶的在線挑選商品、貨比三家。
O2O模式節省了大量不必要的資源浪費，提高了效率。那么O2O模式是否同時可以運用到服務行業呢？我們拿搬家行業來說一下。
　任何人在一生中，都會有若干次搬家經歷，也就是說，全國13億人都有搬家的需求，任何一個時間點都可以找到正在搬家的業主，如此大的市場，推動了搬家行業的發展。然而，目前，不論是國內搬家行業還是國外搬家行業，雖然已經開始利用路聯網，但是，能形成真正OTO模式的寥寥無幾，大部分都在散兵作戰。原因主要有以下幾點，第一，搬家行業沒有技術含量，有輛貨車再加上幾個力工就可開張接活。而且，貨車和人力的成本都是很低的，這樣一個門檻極低的行業，將導致從業者數量巨大，使得搬家市場始終處于一個狼多肉少的飽和狀態，而在國內，老百姓更看重的是價格，說白了，把東西搬過去就好，至于用什么方式搬家、或者搬運人員多么專業、或者是用什么工具搬，只要東西不損壞，就不重要。如果你價格高的原因是因為用了更高級的火車、雇傭了薪水更高的搬運工，老百姓不會賣你的賬的。種種原因導致了大部分提供搬家服務的機構無力建立自己的020模式。勉強建立O2O模式的服務機構在面對低廉價格戰的時候，也顯得難以維持。所以說，國內搬家行業不太適合走O2O模式。
　我們再來看國際搬家行業，國際搬家和國內搬家有著實質的區別，由于涉及到報關、報檢以及匯率稅收等問題，入行門檻較高，整個市場處于良好的供需狀態。高額的利潤也足以支撐提供國際搬家服務的企業建立020模式。